Sairauspoissaolot aiheuttavat merkittäviä kustannuksia sekä vaikuttavat työn sujumiseen ja työssä jaksamiseen.
Linköpingin yliopiston Teollisuusergonomian osasto on tutkinut Prodergo-projektissaan tuottavuuden ja kuljettajaergonomian yhteyttä trukeissa. Projekti keskittyi tutkimaan kuljettajien tuki- ja liikuntaelimiin kohdistuvaa fyysistä rasitusta työsuoritteen aikana.
Tutkimus osoitti, että trukinkuljettajien työperäiset tuki- ja liikuntaelinsairaudet kohdistuvat pääosin niskan, hartioiden ja alaselän alueille. Tutkimus paljasti myös, että työntömastotrukin kuljettajilla on kohonnut riski saada niska- ja hartia-alueen vaivoja verrattuna muiden trukkityyppien kuljettajiin. Tutkimuksen mukaan työntömastotrukin kuljettajan niska on yli 80% työsuoritteesta kiertyneenä yli 15 asteen kulmaan ja 50% työajasta kääntyneenä yli 45 asteen kulmaan. Epäedullinen työergonomia lisää merkittävästi sairauspoissaoloriskiä sekä vaikuttaa negatiivisesti työviihtyvyyteen sekä tuottavuuteen.
BT Reflex –työntömastotrukin ainutlaatuinen kallistuva ohjaamo on suunniteltu vähentämään kuljettajiin kohdistuvaa niska- ja hartia-alueen rasitusta. Prodergo-projektissa tehtyjen mittausten perusteella tutkijat totesivat BT Reflex –trukin kallistuvan ohjaamon pienentävän kuljettajaan kohdistuvaa em. alueiden rasitusta 20% jo verrattaen matalilla 4-6 metrin nostokorkeuksilla. Tätä korkeammilla nostokorkeuksilla vaikutukset ovat vielä suuremmat. Kuljettajien omien tuntemusten mukaan vaikutukset olivat vielä mitattuja tuloksia merkittävämmät. Kaikista kuljettajista 52% koki kallistuvan ohjaamon parantavan trukin ajettavuutta ja ergonomiaa.
Kuljettajien kokemukset ja mitatut tulokset osoittavat selkeästi, että BT Reflex –työntömastotrukin kallistuva ohjaamo parantaa tuottavuutta sekä vähentää rasituksen aiheuttamien vahinkojen ja sairauspoissaolojen syntymistä.
Voit edelleen parantaa BT Reflex –trukin ergonomiaa lisävarusteina saatavilla haarukkakelkkaan sijoitetulla kameralla ja nostokorkeuden esivalinnalla.
