70 % trukin elinkaarikustannuksista hallintaan Toyotan ainutlaatuisella SAS-järjestelmällä! 

Trukin elinkaaren kokonaiskustannuksista 70 prosenttia syntyy seuraavista tekijöistä:

•           Kuljettajan kokonaiskustannukset

•           Trukkiin kohdistuvien vaurioiden kustannukset

•           Käsiteltävään materiaaliin ja käyttöympäristöön kohdistuvat vauriokustannukset

Toyotan ainutlaatuinen aktiivinen ajovakaudenhallintajärjestelmä (SAS – System of Active Stability) on markkinoiden ainut aktiivinen trukin käyttöturvallisuutta ja kustannustehokkuutta lisäävä järjestelmä. SAS on viimeisen kymmenen vuoden aikana parantanut jo yli 500 000 trukin turvallisuutta päivittäin.

Kuusi syytä, miksi SAS tuottaa konkreettista säästöä:

1. Taka-akselin aktiivivakaaja (4-pyöräiset trukit)
2. Ajonopeuden rajoitus kaarrettaessa (3-pyöräiset trukit)
3. Maston etukallistuskulman rajoitin
4. Maston takakallistusnopeuden rajoitin
5. Mastonkeskitysjärjestelmä
6. Aktiivinen ohjauksen synkronointi