Käyttämällä sivustoa hyväksyt evästeiden käytönYksityisyyden suoja
Tuotteet » Sovellukset » Kylmävarasto

Kylmävarasto 

Lämpötilat -10 °C asti

Normaali BT-varastotrukki toimii ilman kylmäsuojausta varastoissa, joiden lämpötila on alimmillaan -10 °C. Kondensaatiota tapahtuu jonkin verran varastosta poistuttaessa, joten kun trukki ei ole käytössä tai on latauksessa tai huollossa, sen pitää olla varaston lämpimällä puolella.

Edestakaisin -30 °C ja lämpimän tilan välillä työsyklistä toiseen

Jos trukkia ajetaan käytännössä jokaisessa työsyklissä toistuvasti pakastevarastoon ja pois, sen pintaosien lämpötilat ovat nollan alapuolella ja niihin tiivistyy kosteutta. Tällöin trukkia ei saa käyttää tai jättää seisomaan kylmälle puolelle yli 10 minuutiksi.  Nyrkkisääntönä on, että tiivistynyt kosteus ei saa päästä milloinkaan jäätymään. Kun trukkia ei käytetä, sitä pitää säilyttää lämpimällä puolella. Vastapainotrukkien kohdalla suosituspakkasraja vastaavassa käytössä on -20 °C. 

Osa työvuorosta -30 °C ja osa lämpimässä tilassa

Jos trukkia käytetään osa työvuorosta yhtäjaksoisesti pelkästään pakkasvarastossa ja osa vuoroa lämpimässä, tulee trukin olla aina täysin kuiva ennen pakkasvuoroa. Sitä pitää myös säilyttää pakkasvuoron aikaisina taukoina aina kylmällä puolella. Tämän tyyppisessä tehtävässä käytettävästä hydrauliikkaöljyn viskositeetista johtuen trukin suorituskyky ei ole pakkasessa työskenneltäessä yhtä hyvä kuin lämpimällä puolella. Siirryttäessä työskentelemään kylmästä lämpimälle puolella tiivistyy trukkiin paljon kosteutta. Tästä johtuen trukilla ei voi jatkaa työskentelyä pakkasessa, ennen kuin se on täysin kuiva. Myös akkujen lataaminen ja trukin huolto on tehtävä aina tilojen lämpimällä puolella. Trukin kuivausta voidaan tarvittaessa nopeuttaa lämpöpuhaltimin esimerkiksi latauksen tai huollon aikana.

Koko vuoro -30 °C

Jos trukkia käytetään jatkuvasti kylmävarastossa, pitää sitä myös säilyttää siellä taukojen ajan. Trukki viedään lämpimään tilaan ainoastaan akkujen lataamista ja huoltoa varten. Trukin pitää tällöin antaa kuivua täysin ennen siirtoa takaisin kylmälle puolelle. Kuivatuksessa voidaan käyttää apuna esimerkiksi lämpöpuhaltimia. Suosittelemmekin vaihtoehtona pelkän akun siirtoa lämpimälle puolelle lataukseen, jolloin vältytään kosteuden tiivistymisestä itse trukin rakenteisiin. Näin trukki on aina käyttövalmis työvuoron alkaessa. Mikäli trukki on varustettu ohjaamolla, on suositeltavaa kytkeä trukki kiinteään sähköverkkoon ohjaamon lämmittämiseksi akun varaamisen aikana. Näin varmistetaan trukin käyttövalmius ja hyvät työolosuhteet heti työvuoron alkaessa eikä akun latausta tarvitse kuluttaa ylimääräiseen lämmittämiseen.

Yleisesti 
Akkuja ei saa jättää pitkiksi ajoiksi kylmävarastoon. Kaikki jää tulisi pyrkiä poistamaan sekä trukeista että käytäviltä.

 

 

Lisätietoja
Yhteydenotto